REGISZTRÁCIÓ vagy valami más. II. FELVONÁS.

Előző blogomban lehet,- hogy félreérthető voltam. Ezért még egyszer nekifutok a témának,- hátha sikerül világosan kifejtenem álláspontomat.Egy pillanatig nem „ágáltam” az ellen,- hogy az ÁLLAM tiszta képet kapjon arról:
Mekkora jövedelem-kiesése van az ingyenesen utazók miatt a tömegközlekedést lebonyolító vállalatoknak. Meggyőződésem,- hogy SOKKAL TÖBB PÉNZT markoltak fel, mint amennyi utast szállítottak. Talán éppen ebből a pénzből tellett a „mérhetetlen PAZARLÁSRA” amellet, - hogy CSŐDBE KERÜLTEK!

Ezt a visszásságot viszont változatlanul állítom: Nem a REGISZTRÁCIÓVAL,
a regisztrációs jeggyel, hanem valós UTASSZÁMLÁLÁSSAL lehet megoldani.

Regisztrácios jegy a Volán járatain eddig is volt. De hogy a sofőr mennyit állít ki, azt „hasraütéssel” is el tudta végezni. Amit ez után is el fog tudni, mert Annyi + jegyet üthet be a ténylegesen felűl, amennyit akar. Zsebreteszi oszt jónapot. Nem a pénzt gondoltam, mert az csak KÉSŐBB „jelentkezik”, csak a JEGYET! Ki tudja,- és ki fogja ELLENŐRIZNI? Ugyanez előfordulhat a MÁV-nál is.

Ha viszont pénzért kell jegyet adni, az már mérhető és ellenőrizhető. A saját pénzén senki nem fog fiktív jegyet gyártani. A kormánynak, de a Nyugdíjfolyósítónak, sőt az utazási Vállalatoknak is megvan a lehetősége KIVÉDENI.

Van egy „bűvös szó”: KOMPENZÁCIÓ. Ha a nyugdíjas „célzottan” kap egy összeget, de a ma ingyenesen utazók szintén - nyugdíjemelés formájában arra, hogy abból fedezze utazási költségét, ez az ÁLLAMNAK semmibe se kerül. Hiszen az egyik zsebből ADJA,- a másikba BEFOLYIK.

A nyugdíjas és a dolgozó is ezek után beáll a sorba,-megveszi a „méltányos” jegyet, utazik oda,- ahová csak akar. Ennek a méltányos jegynek lenne egy általános tarifája.(-pl: 100 Ft.) Ami megfelelne egy középtávú utazás 10 %-ának. Az ingyenesen utazók többsége ettől rövidebb utakra használja. Ha 10-ből
1- 2 utas hosszabb utat venne igénybe,- az „átlagba” belefér.Tehát minden eddig INGYEN UTAZÓ 100 Ft -ot fizetne minden utazására.Amit KOMPENZÁCIÓ formájában megkapna. Egy utazás se veszne el, nem lenne értelme fiktív jegyek szaporításának. A vonatnak meg mindegy,- mennyien utaznak. A „kiszolgálás” ugyanannyiba kerül,- ha ÜRESEN,- VAGY HA teli kocsikkal közlekedik.
A MÁV és a Volán annyiszor 90 % KOMPENZÁCIÓT (900 Ft-ot) kapna az Államtól,- ahány 100 Ft értékű jegyet adott ki az eddig INGYEN utazóknak.